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中国企业距离智能制造有多远

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 2017年智能制造专项申报的热潮随着春风的吹拂涌动了。各咨询机构、科研院所、软硬件装备供应商不断瞄准、公关优秀企业,开始联合申报的工作,而申报中最重要的一点,需要识别适合申报的关键点,企业拿出这些亮点打动专家评委们的心。
 
  随着工业4.0,美国工业互联网概念的提出,各发达工业国家纷纷提出其新的工业发展战略或策略,继而在中国有了“中国制造2025”、“互联网+”。在国内,智能制造、工业4.0、CPS、大数据的概念铺天盖地,各种智能制造的研究机构雨后春笋般地成立,不断提出对这些新概念的解读和推出自己的理论体系,但鲜有面向企业如何从基础做起的宣传和实施路径的引导。
 
  然而,发达国家提出新工业发展战略是有其背景和原因的,工业4.0和工业互联网所涉及的大多数技术——信息系统、装备自动化、物联网等并非新技术,在前二、三十年到近十年在国外企业已经有非常成熟的应用了,而近几年网络和计算机硬件技术的突飞猛进,大数据从概念到落地,物理世界和虚拟世界的融合才水到渠成。
 
  国内智能制造 重硬轻软
 
  再回头看看我们国内的企业。国内现在出现了很多技术领先的民营中小企业,由于技术优势成为行业的佼佼者,发展非常快,然而,在快速占领市场野蛮生长的过程中,注意力更多地放在如何获取市场,愿意投入力量不断开发出市场需求的产品,但忽略了基础技术的积累、沉淀、总结、优化;在考虑提高生产的效率时,更多关注在自动化程度的提升、工厂少人上,只愿意为短期内高产出投入,不愿为长远发展投入。
 
  国内有家做水道阀门的小型企业,技术上获得很多专利,在海绵城市的建设中获得了较大的市场份额。然而,其技术人员全部投入到新产品的开发中,加班加点,如火如荼,但在技术基础管理方面基本没有投入,除建立了制图标准外,几乎没有其他标准,更谈不上产品设计的标准化、模块化。研发人员不断设计新产品的同时,导致大量的呆滞物料占据仓库,造成极大的浪费。此外,该企业的内部管理极不规范,流程执行不畅,部门壁垒严重,ERP上线多年,不仅没有提升管理的效率,而且演变成企业的数据垃圾场。
 
  另外还有一家汽车转向器的民营企业,主要面向国内自主品牌汽车供货,由于不同品牌汽车内部结构差异较大,虽然是做同一类产品,转向器产品的结构差异也很大,目前还未形成产品的平台化、模块化和标准化。这家企业想通过智能工厂的改造提高制造的效率,但由于产品本身缺乏模块化基础,柔性化制造很难实现,只能从装备角度尽量提高生产率。


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